Υπερψηφίστηκε πράσινη έκθεση για συνεταιρισμούς

Αναγκαία μια υποστηρικτική πολιτική για την κοινωνική οικονομία

Υπερψηφίστηκε με μεγάλη πλειοψηφία στο Ευρωκοινοβούλιο η έκθεση του Γερμανού ευρωβουλευτή των Πρασίνων Sven Giegold για το καταστατικό της Ευρωπαϊκής Συνεταιριστικής Εταιρείας και τον ρόλο των εργαζομένων. Σε μια εποχή κρίσης υψηλής ανεργίας οι συνεταιριστικές επιχειρήσεις πέρα από τα συμφέρον των μελών τους και των χρηστών των υπηρεσιών τους προσφέρουν λύσεις σε κοινωνικά ζητήμα και μπορούν να διασφαλίσουν το δημόσιο συμφέρον.

Η Ευρώπη αριθμεί 160.000 συνεταιριστικές επιχειρήσεις, οι οποίες βρίσκονται στην ιδιοκτησία του 1/4 των Ευρωπαίων, κι απασχολούν 5,4 εκατομμύρια εργαζομένους περίπου. Οι συνεταιριστικές τράπεζες έχουν επιδείξει βιωσιμότητα κι αντοχή κατά τη διάρκεια της χρηματοπιστωτικής κρίσης, χάρη στο συνεταιριστικό επιχειρηματικό πρότυπό τους. Οι συνεταιριστικές επιχειρήσεις βελτίωσαν τον κύκλο εργασιών και τους ρυθμούς ανάπτυξής τους και κατά τη διάρκεια της κρίσης, με λιγότερες πτωχεύσεις και απολύσεις προσωπικού. Παρέχουν απασχόληση υψηλής ποιότητας, ανθεκτική στην κρίση και χωρίς αποκλεισμούς, απασχολούν σε μεγάλο βαθμό γυναίκες και μετανάστες, συμβάλλουν σε βιώσιμη οικονομική και κοινωνική ανάπτυξη των περιοχών στις οποίες λειτουργούν μέσω της δημιουργίας τοπικών θέσεων εργασίας που δεν μπορούν να μεταφερθούν αλλού.

Σε σχετικές δηλώσεις του ο Γερμανός ευρωβουλευτής των Πράσινων Sven Giegold τονίζει: “υπάρχει μια αντίφαση στις ευρωπαϊκές πολιτικές. Από τη μία η ΕΕ συζητάει για κοινωνική συνοχή και από την άλλη καθυστερεί σημαντικά στην προώθηση των απαραίτητων διαδικασιών για ενδυνάμωση της κοινωνικής συνοχής, των πολιτικών εκείνων που θα βοηθήσουν την Ευρώπη να εξέλθει δυναμικά και ενωμένη από την κρίση. Είναι σημαντικό οι εθνικές κυβερνήσεις αλλά ιδιαίτερα η Κομισιόν να επεξεργαστούν σχέδια και πρωτοβουλίες για την στήριξη της κοινωνικής οικονομίας”.

Ο Νίκος Χρυσόγελος, ευρωβουλευτής των Οικολόγων Πράσινων, δήλωσε: "Πέρασαν αρκετά χρόνια χωρίς να υλοποιηθούν πολλές από τις δεσμεύσεις που είχε αναλάβει ήδη από το 2004 η Κομισιόν. Οι συνεταιρισμοί αντιπροσωπεύουν ένα σημαντικό δυναμικό για δημιουργία θέσεων εργασίας, ενδυνάμωση της τοπικής οικονομίας και κοινωνική συνοχή. Η αντιμετώπιση της κρίσης περνάει και μέσα από την ενίσχυση της κοινωνικής και αλληλέγγυας οικονομίας και ενδυνάμωση του τρίτου τομέα, των συνεταιριστικών, συμμετοχικών και κοινωνικών επιχειρήσεων. Οι ιδιαιτερότητες και η προστιθέμενη αξία των επιχειρήσεων κοινωνικής οικονομίας, συμπεριλαμβανομένων των συνεταιριστικών επιχειρήσεων, πρέπει να αναγνωριστεί έμπρακτα από την Κομισιόν και όλα τα κράτη μέλη, τόσο με την διαμόρφωση του κατάλληλου θεσμικού πλαισίου όσο και με την ενίσχυσή τους μέσω στοχευμένων ευρωπαϊκών κονδυλίων. Ο κοινωνικός χαρακτήρας των συνεταιρισμών πρέπει να αντανακλάται και με την συμμετοχή των εργαζομένων στην διοίκησή τους”.

Δείτε το κείμενο της έκθεσης εδώ

Συνέντευξη στο ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ SOS

Η συνέντευξη αυτή δημοσιεύθηκε στο τεύχος 24, του ηλεκτρονικού περιοδικού του Δικτύου ΜΕΣΟΓΕΙΟΣ SOS, http://medsos.gr/medsos/images/stories/PDF/Nikos%20Chrysogelos.pdf

Ερώτηση: Ως Περιφερειακός Σύμβουλος Nοτίου Aιγαίου τον τελευταίο χρόνο προσπαθήσατε να φέρετε ένα νέο «οικολογικό άνεμο», όπως χαρακτηριστικά αποκαλείται ο σύνδυασμός σας, στα νησιά των Κυκλάδων και των Δωδεκανήσων ανεβάζοντας ψηλά στην ατζέντα το ζήτημα της ανάγκης αλληλεγγύης, συσπείρωσης, κοινής δράσης, συνεκτικότητας και διασύνδεσης των συχνά απομονωμένων νησιωτικών περιοχών τόσο μεταξύ τους, όσο και με την υπόλοιπη Ελλάδα aλλά και της ανάδειξης της προστασίας και διαχείρισης φυσικού και πολιτισμικού πλούτου των νησιών ως τη βάση για την ευημερία, την απασχόληση και την οικονομία της περιοχής. Πείτε μας καταρχάς πόσο ώριμες θεωρείτε τις συνθήκες για την επιτυχία του συγκεκριμένου εγχειρήματος;

Νίκος Χρυσόγελος: Είναι γεγονός ότι επέλεξα να συμμετέχω στις περιφερειακές εκλογές στην
περιφέρεια Νοτίου Αιγαίου όχι μόνο γιατί κατάγομαι από ένα νησί ή γιατί τα νησιά και η θάλασσα έχουν επηρεάσει καθοριστικά την προσωπικότητα και τις αξίες‐επιλογές στη ζωή μου αλλά και γιατί πιστεύω ότι οι νησιωτικές κοινωνίες, ιδιαίτερα στο Νότιο Αιγαίο, είναι πολύ πιο κοντά σε προτάσεις όπως οικολογία, κοινωνική συνοχή, αλληλεγγύη, κοινωνική υπευθυνότητα κα. Επίσης, οι περισσότεροι νησιώτες έχουν μια ευγένεια και δημοκρατικότητα στις αντιλήψεις, κάτι που είναι απαραίτητο για να ριζώσουν οι πράσινες προτάσεις. Λέγαμε προεκλογικά και πάνω σε αυτή τη βάση συνεχίζουμε να δουλεύουμε ως “Οικολογικός Άνεμος” Νοτίου Αιγαίου: «Στις πρακτικές που ακολούθησαν οι προηγούμενες γενιές υπάρχουν απαντήσεις για την προστασία του κλίματος και για την εξοικονόμηση φυσικών πόρων: κτίρια ενεργειακά αποτελεσματικά, σοφή διαχείριση νερών, προστασία της γης από την ερημοποίηση, αξιοποίηση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας με σεβασμό στο νησιωτικό χώρο και τον πολιτισμό. Οι νησιωτικές χώρες αποτελούν πρότυπο οικονομίας χώρου, εφαρμογής καλών πρακτικών για την εξυπηρέτηση όλων των κατοίκων τους και αλληλεγγύης. Η δόμησή τους και η αρχιτεκτονική τους είναι αποτέλεσμα της υποχρέωσης όλων προς όλους και της ανάγκης για αλληλοβοήθεια. Χτίστηκαν έτσι ώστε να προστατεύονται όλοι οι κάτοικοι μαζί, από πειρατές, εξωτερικούς κινδύνους και καιρικές συνθήκες (πχ ανέμους). Απλά χαρακτηριστικά, όπως οι στρογγυλευμένες εξωτερικές γωνίες τοίχων, μαρτυρούν την απόλυτη ανάγκη εξοικονόμησης κοινόχρηστου χώρου και το σεβασμό όλων προς αυτόν, όταν γύρω τους υπήρχε απεριόριστη γη. Η γη, όμως, ήταν σεβαστή ως εργαλείο επιβίωσης και αξιοποιήθηκε σε μέγιστο βαθμό, με πείσμα και κόπο, διαμορφωμένη με ξερολιθιές που την καθιστούσαν κατάλληλη για καλλιέργεια και την προστάτεψαν για το σκοπό αυτό.
 
Όλα αυτά δεν είναι μόνο εκθέματα ενός ανοικτού μουσείου με ανθρώπινες δημιουργίες από το παρελθόν, αλλά αποτελούν και σήμερα μοναδικό παράδειγμα σοφής και βιώσιμης ανάπτυξης. Σε αυτά βασίστηκε η επιβίωση του νησιώτικου χώρου ως τις μέρες μας και στην οικονομία που εφαρμόστηκε σε όλους τους πόρους στηρίχθηκε η κληρονομιά των νησιών από γενιά σε γενιά.
 
Ήδη προσελκύουν το ενδιαφέρον μελετητών και ερευνητών για εφαρμογές στο σήμερα. Με κατάλληλο σχεδιασμό και τολμηρές πολιτικές, μπορούν να αποτελέσουν τη βάση για μεγάλο ποσοστό των εισοδημάτων των νησιωτικών κοινωνιών. Θάλασσα και ήλιο μπορεί να βρουν οι τουρίστες παντού, αλλά το νησιωτικό τοπίο και οι παλιότερες ανθρώπινες δημιουργίες αποτελούν το συγκριτικό πλεονέκτημα για τον τουρισμό στα νησιά μας».
 
Διαπιστώνουμε ότι – και με αφορμή την κρίση – περισσότεροι πολίτες αντιλαμβάνονται ότι αυτό που λέμε δεν είναι κάτι θεωρητικό αλλά μπορεί να εφαρμοστεί. Ήδη υπάρχουν πολύ σημαντικά παραδείγματα σε διάφορα νησιά, προσπάθειες που αποδεικνύουν ότι προς τα εκεί είναι το μέλλον μας: μικρές οικολογικές προσπάθειες στον τουρισμό, βιολογικές καλλιέργειες και βιολογική κτηνοτροφία, παραγωγή λαδιού και αλευριού από προϊόντα βελανιδιάς, ανάδειξη και προστασία μονοπατιών που προσελκύουν περιπατητές, προσπάθεια δημιουργίας πολυμετοχικών εταιριών με τη συμμετοχή των τοπικών κοινωνιών για παραγωγή ανανεώσιμων μορφών ενέργειας, επιστροφή σε σύγχρονες μορφές αλληλεγγύης που στηρίζονται στην …παράδοση του κοινοτισμού που υπήρχε στα νησιά, αναδιοργάνωση της αγροτικής παραγωγής και κτηνοτροφίας κι ανάδειξη των τοπικών προϊόντων. Ναι, επιδιώκουμε να συμβάλουμε κι εμείς ως περιφερειακή παράταξη στην ενδυνάμωση αυτών των τάσεων αλλά και να βοηθήσουμε σε επίπεδο στρατηγικής για να διαμορφωθεί μια πιο πράσινη πρόταση για την ευημερία και τη βιωσιμότητα της περιφέρειας Ν. Αιγαίου. Είμαστε πολύ αισιόδοξοι ότι σταδιακά αυτές οι προτάσεις κερδίζουν μεγάλη υποστήριξη στην περιοχή αυτή. Το Νότιο Αιγαίο θα μπορούσε να αποτελέσει πρόταση και παράδειγμα για τον δρόμο που πρέπει να ακολουθήσουμε ως κοινωνία και χώρα για έξοδο από την κρίση, μπορεί να αποδείξει ότι μπορεί να διαμορφωθεί και να εφαρμοστεί μια κοινωνικά δίκαιη, περιβαλλοντικά αποτελεσματική, οικονομικά υπεύθυνη λύση. 

Ερώτηση: Ως ευρωβουλευτής των Οικολόγων Πράσινων σκοπεύετε να αναδείξετε την απομόνωση που βιώνει η χώρα μας ως περιφέρεια στην ΕΕ και ποια μέτρα σε πολιτικό επίπεδο έχετε να προτείνετε προς την κατεύθυνση αυτή;
 
Νίκος Χρυσόγελος: Στις συνθήκες κρίσης που βιώνουμε, ο ρόλος του Έλληνα πράσινου ευρωβουλευτή είναι ιδιαίτερα απαιτητικός τόσο λόγω των υποχρεώσεων στο ευρωκοινοβούλιο, όσο και της ανάγκης να ενδυναμώσουν οι συμμαχίες της ελληνικής κοινωνίας σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Παράλληλα με τις προσπάθειες να δυναμώσει η αλληλεγγύη προς τη χώρας μας πρέπει και εμείς, ως κοινωνία, να αναλάβουμε να προωθήσουμε ισορροπημένες μεταρρυθμίσεις που αποτελούν διέξοδο από την κρίση, αλλαγές που έχουμε ανάγκη απέναντι στους εαυτούς μας.
 
Έτσι, οι βασικοί άξονες της δουλειάς μου στο Ευρωκοινοβούλιο και μέσα από την ομάδα των Πρασίνων Ευρωβουλευτών, την συμμετοχή μου σε επιτροπές του κοινοβουλίου αλλά και σε άτυπες επιτροπές των ευρωβουλευτών είναι η πράσινη οικονομία, η κοινωνική συνοχή, η δημιουργία θέσεων εργασίας, ιδιαίτερα για νέους, η περιφερειακή ανάπτυξη, η προστασία του περιβάλλοντος, η ανάδειξη της νησιωτικότητας, η ενδυνάμωση της κοινωνικής οικονομίας, η προστασία των ανθρωπίνων δικαιωμάτων και ο διαπολιτισμικός διάλογος, η υπεράσπιση του δημόσιου συμφέροντος και των δημόσιων αγαθών, η αντιμετώπιση της διαφθοράς, η συμμετοχή των πολιτών στη λήψη των αποφάσεων που τους αφορούν.
 
Μετέχω στις Επιτροπές του Ευρωκοινοβουλίου (α) Περιφερειακής Ανάπτυξης (τακτικό μέλος) και (β) Περιβάλλοντος, Δημόσιας Υγείας και Ασφάλειας Τροφίμων (αναπληρωματικό μέλος) αλλά και σε άτυπες επιτροπές των ευρωβουλευτών για (α) κοινωνική οικονομία, (β) νησιά (γ) παράκτια ζώνη (δ) νερό καθώς και στις αποστολές του Ευρωκοινοβουλίου για τα Δυτικά Βαλκάνια. Με δεδομένο ότι είμαι και εκλεγμένος Περιφερειακός Σύμβουλος Ν. Αιγαίου με τον ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΟ ΑΝΕΜΟ, αποφασίσαμε συλλογικά ως περιφερειακή παράταξη να παραμείνω στο Περιφερειακό Συμβούλιο με στόχο, αξιοποιώντας την διπλή ιδιότητα, να φέρουμε πιο κοντά τις νησιωτικές κοινωνίες και τις περιφέρειες στην Ευρώπη, να προωθήσουμε σε ευρωπαϊκό επίπεδο τη νησιωτικότητα, να επιδιώξουμε να φέρουμε την Ευρώπη πιο κοντά στις ανάγκες και ιδιαιτερότητες των ελληνικών περιφερειών, ιδιαίτερα των νησιωτικών, ορεινών και αραιοκατοικημένων.
 
Θα δώσω, λοιπόν, σημαντική έμφαση στην συνεργασία με την περιφερειακή αυτοδιοίκηση, τους δήμους, τους επαγγελματικούς και κοινωνικούς φορείς, τις μη κυβερνητικές οργανώσεις, στο πλαίσιο της διαμόρφωσης Στρατηγικών Σχεδίων Βιωσιμότητας, Κοινωνικής Συνοχής και Απασχόλησης, που θα αξιοποιούν όλα τα ευρωπαϊκά εργαλεία, αλλά και τους ανθρώπινους, οικονομικούς και φυσικούς ‐ ανανεώσιμους πόρους κάθε περιοχής με τρόπο βιώσιμο, κοινωνικά και περιβαλλοντικά υπεύθυνο.
 
Αναλυτικά τις προτεραιότητες της θητείας μου μπορείτε να τις δείτε στην ιστοσελίδα μου: http://www.chrysogelos.gr/ 

Ερώτηση: Έχετε συχνά εκφράσει τη θέση πως η κρίση είναι ευκαιρία για τη χώρα μας ώστε να κάνει στροφή σε ένα πράσινο μοντέλο ανάπτυξης και να καταφέρει παράλληλα να ανατρέψει την υποβάθμιση τόσο της οικονομίας, των κοινωνικών ιστών όσο και των φυσικών της πόρων. Πόσο εφικτή είναι η συγκεκριμένη πρόταση για την Ελλάδα του PSI+ και την αντίληψη που μέχρι σήμερα εκφράζουν οι ευρωπαίοι πιστωτές της ως προς της ανάπτυξη και τη σχέση της με την κοινωνία και το περιβάλλον;
 
Νίκος Χρυσόγελος: Λόγω της συσσώρευσης λαθών στις ακολουθούμενες πολιτικές και των διαρθρωτικών προβλημάτων της χώρας, δεν είναι εύκολα τα πράγματα αλλά η κρίση μπορεί να αποτελέσει ευκαιρία για να αλλάξει και η Ευρώπη και η Ελλάδα. Πιστεύω ότι η διέξοδος από την κρίση είτε θα είναι κοινωνικά και περιβαλλοντικά υπεύθυνη, πράσινη, είτε δεν θα υπάρξει. Η κρίση μπορεί να μετατραπεί σε ευκαιρία για στροφή προς μια πιο βιώσιμη προοπτική της χώρας μας, θα μπορούσε, όμως, να οδηγήσει και σε απόλυτη καταστροφή. Δεν είμαι, φυσικά, προφήτης για να πω ποιο θα είναι το τελικό αποτέλεσμα, ως ενεργός πολίτης αλλά και ως ευρωβουλευτής επιδιώκω να συμβάλω στις αλλαγές και μεταρρυθμίσεις που απαιτούνται για να μπορέσει η κρίση να μετατραπεί σε ευκαιρία, αντί για καταστροφή.
 
Είναι γεγονός ότι οι πολιτικές που προωθούνται σήμερα είναι αποτυχημένες κι οδηγούν σε κοινωνική εξαθλίωση και οικονομική κατάρρευση. Δεν μπορούμε, όμως, να μένουμε ως κοινωνία στην άρνηση, πρέπει να διαμορφώσουμε μια εναλλακτική πρόταση διεξόδου από την κρίση μέσα από διάλογο. Μια πρόταση διεξόδου που θα κερδίσει την υποστήριξη και την συμμετοχή της κοινωνίας στην προσπάθεια γιατί θα απαντάει ταυτοχρόνως στην δημοσιονομική εξυγίανση, στην μεταρρύθμιση της οικονομίας προς πράσινη κατεύθυνση, στην δημιουργία θέσεων εργασίας, στην ενδυνάμωση της κοινωνικής συνοχής, στην προστασία του περιβάλλοντος και του κλίματος.
 
Απαιτούνται όμως σοβαρές αλλαγές σε τρία επίπεδα:
‐ Σε ευρωπαϊκό επίπεδο: μεταρρύθμιση της ΕΕ και της ευρωζώνης, διαμόρφωση κοινής οικονομικής πολιτικής και διακυβέρνησης, επίδειξη πραγματικά ευρωπαϊκής αλληλεγγύης ώστε να προωθηθούν οι αναγκαίες αλλαγές, πολιτική ολοκλήρωση της ΕΕ, παροχή των κατάλληλων εργαλείων για αναζωογόνηση της οικονομίας (ευρωομόλογα, αύξηση προϋπολογισμού ΕΕ, παροχή τεχνικής βοήθειας κα). Στήριξη των χωρών του νότου για να πετύχουν σε ένα λογικό χρονικό διάστημα τις αναγκαίες πολιτικές, κοινωνικές, οικονομικές και δημοσιονομικές μεταρρυθμίσεις με την κοινωνία σύμμαχο και όχι στόχο.

‐ Σε εθνικό επίπεδο: αλλαγή της σημερινής καταστροφικής πολιτικής και διαμόρφωση μέσα από διάλογο με την κοινωνία ενός σχεδίου μεταρρυθμίσεων που θα επιδιώκει ‐ μέσα σε ένα λογικό χρονικό διάστημα, πχ μια δεκαετία ‐ τη στροφή της οικονομίας προς πράσινη κατεύθυνση, τη βιωσιμότητα (αειφορία) και την κοινωνική συνοχή, τη βελτίωση των δημοσιονομικών, τη δημιουργία σημαντικού αριθμού θέσεων εργασίας, μέσα από την ενεργοποίηση των ζωντανών δυνάμεων της κοινωνίας, την επανα‐ιεράρχηση αξιών, την πράσινη και κοινωνική καινοτομία καθώς και την ορθολογική χρήση των ευρωπαϊκών πόρων. Κεντρικό ζητούμενο είναι η συν‐διαμόρφωση μαζί με τα Περιφερειακά Συμβούλια και τους αντιπροσωπευτικούς θεσμούς των σημαντικότερων κοινωνικών εταίρων ενός Στρατηγικού Σχεδίου Βιωσιμότητας, Κοινωνικής Συνοχής, Σύγκλισης και Απασχόλησης 2012‐2020, βασικό εργαλείο για την έξοδο από την κρίση.

− Σε περιφερειακό‐τοπικό επίπεδο: Η αυτοδιοίκηση (περιφερειακή και τοπική) πρέπει να αναλάβει ένα πολυσύνθετο ρόλο. Αφενός συγκρότησης από την περιφέρεια προς το κέντρο ενός νέου μοντέλου ανάπτυξης, περιβαλλοντικά και κοινωνικά βιώσιμου, δίκαιου, που θα προκύψει μέσα από καλά σχεδιασμένες πολιτικές περιφερειακής ανάπτυξης, στηριγμένης στην ποιότητα και όχι στην συνεχή αύξηση των οικονομικών δεικτών. Κι αφετέρου ανάπτυξης μορφών συμμετοχικής δημοκρατίας που θα αποτελέσουν σταδιακά και τη βάση για αλλαγές του μοντέλου πολιτικής εκπροσώπησης, δημοκρατικής διακυβέρνησης, διοικητικής οργάνωσης . Ένας τέτοιος ρόλος απαιτεί οργάνωση και διοικητική αποτελεσματικότητα της αυτοδιοίκησης, μέσω της κατάλληλης στελέχωσης κι εκπαίδευσης του προσωπικού της, ανταλλαγή εμπειριών και καλών πρακτικών με άλλες ευρωπαϊκές περιφέρειες και δήμους, ενδυνάμωση των ικανοτήτων των τοπικών κοινωνιών. Πρέπει, επίσης, να παρακολουθείται με κατάλληλους δείκτες και να αξιολογείται η πορεία υλοποίησής της πορείας της αυτοδιοίκησης και του έργου της.

Όλα αυτά πρέπει να αποτυπώνονται σε ένα Στρατηγικό Σχέδιο Σχεδίου Βιωσιμότητας, Κοινωνικής Συνοχής, Σύγκλισης κι Απασχόλησης 2012‐2020 που θα επεξεργαστεί ΚΑΘΕ περιφέρεια και θα συν‐αποτελέσουν όλα μαζί τη βάση για τη σύνθεση του εθνικού σχεδίου. 

Ερώτηση: Ποιες θα είναι οι ειδικότερες προτεραιότητές σας τα επόμενα δυόμιση χρόνια στις Βρυξέλλες σε ό,τι αφορά την περιβαλλοντική πολιτική; Με δεδομένες τις προτεραιότητες του Ευρωπαϊκού Κοινοβουλίου και τις ευθύνες που έχω αναλάβει σε θέματα περιβάλλοντος, μία από τις προτεραιότητές μου είναι η παρέμβαση στα θέματα μεταρρύθμισης της κοινής αλιευτικής πολιτικής και η προώθηση μιας νέας στρατηγικής για τη θάλασσα. Έχω αναλάβει ήδη τη διατύπωση γνώμης στο θέμα και οργανώνουμε διαβούλευση τόσο στην Ελλάδα, όσο και σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Το ίδιο θα γίνει και για τα θέματα του νερού: συμμετέχω στην σύνταξη μια έκθεσης για την εφαρμογή της ευρωπαϊκής νομοθεσίας για το νερό, οργανώνουμε ημερίδες διαβούλευσης σε ευρωπαϊκό και εθνικό επίπεδο και θα έχω στενή συνεργασία με αυτοδιοικητικούς φορείς και περιβαλλοντικές οργανώσεις για το θέμα.
 
Νίκος Χρυσόγελος: Βασική προτεραιότητά μου, επίσης, είναι η προσπάθεια συνδυασμού της οικονομίας, της κοινωνικής συνοχής και της περιφερειακής ανάπτυξης με τα θέματα της προστασίας του περιβάλλοντος. Στο ευρωκοινοβούλιο, όπως είναι γνωστό, οι ευρωβουλευτές μπορούν να παρέμβουν με ερωτήσεις αλλά και με εκθέσεις ή διατύπωση γνώμης. Έχω αναλάβει, λοιπόν, στο πλαίσιο της διαμόρφωσης των πολιτικών και κανονισμών για τα θέματα των πολιτικών συνοχής και του ταμείου συνοχής, του ευρωπαϊκού ταμείου περιφερειακής ανάπτυξης, του ταμείου για τη θάλασσα και την αλιεία, τα δίκτυα διασυνοριακών μεταφορών την διατύπωση γνώμης αλλά και θα συνεργαστώ με τους συντάκτες των σχετικών εκθέσεων.
 
Άλλη μια προτεραιότητά μου είναι, επίσης, η βοήθεια των τοπικών κοινωνιών στη χώρα μας με μεταφορά εμπειρίας, καλών πρακτικών και ενημέρωσης για τις νέες στρατηγικών σε τομείς που έχουν μεγάλες δυνατότητες για δημιουργία ή διατήρηση θέσεων εργασίας, όπως είναι π.χ. ο τομέας της εξοικονόμησης ενέργειας, της διαχείρισης φυσικών περιοχών, της παραγωγής ενέργειας από ΑΠΕ μέσω συμμετοχικών – πολυμετοχικών εταιριών σε τοπικό επίπεδο ή η μεταστροφή παραδοσιακών κλάδων της οικονομίας προς πράσινη κατεύθυνση (τουρισμός, κατασκευές, βιομηχανία, μεταποίηση). Μεταξύ άλλων, στις 8 Μαρτίου οργανώνω μια πολύ ενδιαφέρουσα ημερίδα στο ευρωκοινοβούλιο με θέμα “Συμμετοχικές εταιρίες παραγωγής ενέργειας από Ανανεώσιμες Πηγές / καλά παραδείγματα, δυνατότητες χρηματοδότησης”.
 
Επίσης, στις 28 Ιουνίου διοργανώνω ένα διήμερο με θέμα το “πρασίνισμα” των λιμανιών, τις δυνατότητες μεταστροφής παραγωγικών δραστηριοτήτων επιχειρήσεων σε κρίση (περίπτωση ναυπηγο‐επισκευαστικής ζώνης Περάματος, ναυπηγείο ΝΕΩΡΙΟΥ Σύρου) προς πράσινες τεχνολογίες και υπηρεσίες. Θα αναζητήσουμε επίσης δυνατότητες κατασκευής περιβαλλοντικά αποτελεσματικότερων σκαφών για συνδέσεις μεταξύ των νησιών. 

Ερώτηση: Πώς σχολιάζετε τη νέα ΚΑλΠ; Πως δημιουργούνται συνθήκες βιώσιμης αλιευτικής πολιτικής όταν συχνά οι αλιείς διαμαρτύρονται για τις μη ευρωπαϊκές,
μη βιώσιμες και άκρως ανταγωνιστικές πολιτικές που εφαρμόζει η γειτονική Τουρκία στον τομέα της αλιείας;
 
Νίκος Χρυσόγελος: Όπως είχα την ευκαιρία να πω και κατά την συζήτηση που έγινε στην Ομάδα των Πρασίνων στο Ευρωκοινοβούλιο, με τη συμμετοχή της Επιτρόπου για τις Θαλάσσιες Υποθέσεις και την Αλιεία, κας Μαρίας Δαμανάκη, η μεταρρύθμιση της νέας Κοινής Αλιευτικής Πολιτικής (Κ.Αλ.Π) κινείται γενικά προς σωστή κατεύθυνση και αν υιοθετηθεί μπορεί να συμβάλει στην ανάκαμψη του πλούτου των θαλασσών και την ενίσχυση των τοπικών αλιέων και των νησιωτικών κοινωνιών. Βέβαια, είναι γεγονός ότι αφενός πρέπει να οργανωθούν καλύτερα και οι ψαράδες σε τοπικό επίπεδο για να εκμεταλλευτούν τις ευκαιρίες που θα προσφερθούν και αφετέρου απαιτείται συγκροτημένη πολιτική για την αλιεία σε περιφερειακό επίπεδο μια και μία από τις βασικές κατευθύνσεις της νέας Κ.Αλ.Π θα είναι η περιφερειοποίηση, δηλαδή η ΕΕ θα θέτει τους κανόνες και τους στόχους και η κάθε χώρα και περιφέρεια θα αποφασίζουν τα εργαλεία και τα μέσα. Είναι ανάγκη, όπως τόνισα και στην παρέμβασή μου κατά την συζήτηση, να περάσουμε από μια προσέγγιση στόχων ανά είδος (κάτι που έχει δυνατότητες επιτυχίας ίσως για τους ωκεανούς και το είδος αλιείας που επικρατεί εκεί και στοχεύει σε συγκεκριμένα είδη) σε μια πιο ολοκληρωμένη προσέγγιση, αυτή του οικοσυστήματος, που είναι πιο κατάλληλη για τις θάλασσες και το είδος αλιείας που κυριαρχούν στη Μεσόγειο. Επίσης, ζήτησα από την Επίτροπο να ληφθεί πρόνοια, ώστε η απόσυρση σκαφών να μην συνδέεται με την καταστροφή παραδοσιακών σκαφών, όπως έγινε στο παρελθόν, αλλά να ενισχυθεί η εναλλακτική χρήση τους (πχ για ξεναγήσεις, κα).
 
Επίσης, είναι ανάγκη να αναληφθούν περισσότερες πρωτοβουλίες και να διατεθούν πόροι για τη δημιουργία σε τοπικό επίπεδο θαλάσσιων προστατευόμενων περιοχών, ώστε να επιτευχθεί ο φυσικός εμπλουτισμός και επανάκαμψη της θαλάσσιας βιοποικολότητας αλλά και να υπάρξουν συμπληρωματικές δραστηριότητες και εισοδήματα για τις νησιωτικές και παράκτιες κοινωνίες και τους παράκτιους ψαράδες.

Η ΕΕ θα μπορούσε μέσα από τις αλιευτικές συμφωνίες με τις τρίτες χώρες να απαιτήσει την προώθηση βιώσιμων μορφών αλιείας και την τήρηση των κανόνων που θέλουμε να ισχύουν στην ΕΕ, με δεδομένο ότι πάνω από το 60% των ψαριών που καταναλώνονται στην Ευρώπη εισάγονται είτε από ιχθυοκαλλιέργειες, είτε από αλιευτικούς στόλους άλλων χωρών (Ιαπωνίας,
Ρωσίας, Κίνας κα) 

Ερώτηση:. Ενώ στις σχετικές έρευνες του ευρωβαρόμετρου τα τελευταία χρόνια οι έλληνες μοιάζουν να έχουν ως προτεραιότητα την προστασία του περιβάλλοντος στην πράξη αρνούνται να συμμετέχουν στη λήψη αποφάσεων, παραμένουν ανενημέρωτοι και χωρίς προτάσεις, ενώ συνηθίζουν απλά να υπομένουν ή στην καλύτερη περίπτωση να καταγγέλλουν εκ των υστέρων. Ποια η δύναμη της συμμετοχής των πολιτών στα κοινά από την εμπειρίας σας από τον χώρο των ΜΚΟ και από την περιφέρεια Ν.Αιγαίου στην ελληνική πραγματικότητα; Πως μπορεί κανείς να τους ευαισθητοποιήσει/εμπνεύσει στην πράξη, ιδίως σε περιόδους που υπό το βάρος της φορολογικής λαίλαπας, της καλπάζουσας ανεργίας και του κουρέματος μισθών, επιδομάτων κ.λ.π το να μιλάς για τοπεριβάλλον θεωρείται πολυτέλεια; 

Ν. Χρυσόγελος: Ένα πρόβλημα που έχουμε ως κοινωνία είναι ότι είμαστε καλοί στα λόγια και απογοητευτικοί στην πράξη και τη συμμετοχή. Είναι απαραίτητο η συνειδητοποίηση των προβλημάτων (σε αυτό έχουμε προχωρήσει πολύ ως κοινωνία) να συνοδευτεί με οικολογικές αλλαγές σε όλα τα επίπεδα, καθημερινή ζωή, περιφερειακές και τοπικές πολιτικές και πρακτικές, εθνική στρατηγική και εθνικές πολιτικές. Σε μια εποχή που όλοι πλέον μιλάνε για το περιβάλλον, πρέπει να κρίνουμε τον καθένα όχι με βάση τα λόγια, αλλά τα έργα του.
 
Σε μια εποχή κρίσης σαν και την σημερινή, ένας αυτοματισμός μπορεί να οδηγήσει στην καταστροφή του περιβάλλοντος και στην υιοθέτηση πολιτικών που μας γυρνάνε σε αποτυχημένες αντιλήψεις της δεκαετίας του ΄60 και του ΄70 που προκάλεσαν μεγάλες περιβαλλοντικές ζημιές. Τέτοιες αντιλήψεις και πρακτικές, που δυστυχώς σήμερα, εκπροσωπούνται ακόμα και από το Υπουργείο Περιβάλλοντος, Ενέργειας και Κλιματικής Αλλαγής, όχι μόνο δεν θα συμβάλλουν στην αντιμετώπιση του δημόσιου χρέους αλλά θα προσθέσουν τεράστιο περιβαλλοντικό χρέος. Ας μην ξεχνάμε ότι όχι μόνο η Έκθεση Στερν αλλά και πρόσφατη έκθεση της Τράπεζας της Ελλάδας αναφέρουν ότι το κόστος από την κλιματική αλλαγή, αν δεν υπάρξουν αλλαγές στις πολιτικές και πρακτικές, θα είναι δυσβάστακτο. Για την Ελλάδα, αυτό υπολογίζεται σε 750 δισ ευρώ, δηλαδή δυο φορές το σημερινό δημόσιο χρέος της χώρας μας, σύμφωνα με την Τράπεζα της Ελλάδας. Μεγάλος αριθμός μελετών έχουν αποδείξει, ότι η προστασία και η διατήρηση του περιβάλλοντος, η προστασία του κλίματος και η μεταστροφή της παραγωγής αλλά και πιο υπεύθυνα μοντέλα κατανάλωσης θα μπορούσαν να συμβάλουν στην δημιουργία εκατομμυρίων θέσεων εργασίας σε παγκόσμιο επίπεδο και στην αναζωογόνηση και ενδυνάμωση της πραγματικής οικονομίας. Ειδικά για τη χώρα μας μόνο μια τέτοια συνεκτική πολιτική θα μας δώσει τη δυνατότητα να επιβιώσουμε ως κοινωνία. Διαφορετικά ακόμα και αν πετύχουμε την διόρθωση κάποιων οικονομικών δεικτών, θα έχουμε καταστρέψει μια για πάντα τη βάση για την ευημερία της κοινωνίας και για μας και για τα παιδιά μας. 
Οι πολίτες έχουν τεράστια δύναμη, αρκεί να πιστέψουν στον εαυτό τους, να γίνουν ενεργοί και να συμμετάσχουν περισσότερο σε αυτό που ονομάζουμε κοινωνία των πολιτών, να στηρίξουν αλλαγές στους πολιτικούς συσχετισμούς και στις πολιτικές που εφαρμόζονται, όχι μόνο με την ψήφο τους στις εκλογές αλλά και με τις καθημερινές επιλογές τους αλλά και με νέους τρόπους επηρεασμού της λήψης αποφάσεων (μέσω των social media, με ηλεκτρονικές εκστρατείες – petitions). Θα έλεγα ότι το σύνθημα που πρέπει να κυριαρχήσει είναι: “Καλύτερα οικολογικά και κοινωνικά ενεργός και δημιουργικό, παρά απογοητευμένος και σε κατάθλιψη”.

Παραγωγή ενέργειας από μικρούς παραγωγούς και συνεταιρισμούς

«Κοινωνικές-Συμμετοχικές Επιχειρήσεις και Ανανεώσιμες Πηγες Ενέργειας»:

Ένα άλλο ενεργειακό μέλλον είναι εφικτό!

Επίσκεψη εργασίας στις Βρυξέλλες που διοργάνωσε ο Νίκος Χρυσόγελος

• Σήμερα υπάρχουν 2 εκατομμύρια παραγωγοί ενέργειας από Ανανεώσιμες Πηγές στη Γερμανία (μικροί παραγωγοί, κατοικίες, συνεταιρισμοί, συμμετοχικές εταιρίες), όχι μόνο οι 4 μεγάλες εταιρίες.
• Το Güssing της Αυστρίας μια πόλη που μαράζωνε κοινωνικά, οικονομικά και πληθυσμιακά, κατάφερε να σταματήσει τη φυγή του πληθυσμού της και να τον αυξήσει από 500 σε 3764 άτομα, να δημιουργήσει 1100 νέες θέσεις εργασίας, να προσελκύσει 50 νέες εταιρείες και ν' αξιοποιήσει τα τοπικά κεφάλαια, κυρίως χάρη στην ανάπτυξη μονάδων αξιοποίησης τοπικά παραγόμενης βιομάζας για ηλεκτρισμό, θέρμανση και καύσιμα, με 71% ενεργειακή αυτάρκεια. Παράλληλα, διασφάλισε σταθερές, χαμηλές τιμές για την θέρμανση των κατοίκων τη στιγμή που οι τιμές του πετρελαίου θέρμανσης εκτοξεύονταν.
• Στην Συνομοσπονδία Γερμανικών Συνεταιριστικών Επιχειρήσεων συμμετέχουν 5400 επιχειρήσεις που έχουν 18 εκατομμύρια μέλη. Πολλές από τις συνεταιριστικές επιχειρήσεις παράγουν ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές.
• Πολλές από τις συνεταιριστικές-συμμετοχικές εταιρίες που συμμετέχουν στην ευρωπαϊκή συνομοσπονδία ενεργειακών συνεταιρισμών και μικροπαραγωγών ΑΠΕ REScoop.eu έχουν προϊστορία από 20 έως και 100 χρόνων.
• Μέσα σε λίγες εβδομάδες μια ομάδα γερμανών φοιτητών που δημιούργησε ένα συνεταιρισμό παραγωγής ενέργειας συγκέντρωσε από φοιτητές – μικρομετόχους 400.000 ευρώ για την εγκατάσταση φωτοβολταϊκών συστημάτων παραγωγής ενέργειας στο πανεπιστήμιο τους.

Αυτά είναι μερικά από τα εντυπωσιακά στοιχεία που περιέχονταν στις εισηγήσεις που παρουσιάστηκαν στην ημερίδα με θέμα «Κοινωνικές-συνεταιριστικές επιχειρήσεις και ανανεώσιμες πηγές ενέργειας» που διοργάνωσε στο Ευρωκοινοβούλιο ο ευρωβουλευτής των Οικολόγων Πράσινων, Νίκος Χρυσόγελος την Πέμπτη 8 Μαρτίου, με μεγάλη προσέλευση κόσμου τόσο από την Ελλάδα όσο και από την Ευρώπη.

Στόχος της ημερίδας ήταν να φέρει ομάδες πολιτών, επαγγελματικές ενώσεις, φορείς της αυτοδιοίκησης, επιστήμονες κ.α. που είτε έχουν ξεκινήσει, είτε ενδιαφέρονται να συμμετάσχουν σε κοινωνικές-συμμετοχικές επιχειρήσεις για αξιοποίηση ΑΠΕ, σε επαφή με το υπάρχον θεσμικό πλαίσιο σε ευρωπαïκό επίπεδο, την πλούσια εμπειρία από παρόμοιες επιχειρήσεις σε διάφορες χώρες της Ευρώπης, καθώς και τις πιθανές πηγές και μηχανισμούς χρηματοδότησης για τέτοιες προσπάθειες. Στην ημερίδα μίλησαν ειδικοί από όλους τους παραπάνω τομείς αναδεικνύοντας, τις δυνατότητες και τα δομικά πλεονεκτήματα των κοινωνικού-συνεταιριστικού μοντέλου τόσο για την προώθηση της αποκεντρωμένης παραγωγής ΑΠΕ όσο και για τη μεγιστοποίηση των οικονομικών και περιβαλλοντικών ωφελειών για τις τοπικές κοινωνίες. Στην 30μελή αντιπροσωπεία από την Ελλάδα συμμετείχαν, μεταξύ άλλων, εκπρόσωποι από το Νότιο Αιγαίο, όπως ο πρόεδρος του Επιμελητηρίου Κυκλάδων κ Γιάννης Ρούσσος, ο πρόεδρος του Δημοτικού Συμβουλίου Σίφνου κ Κώστας Σούλης, ο αντιδήμαρχος Δήμου Μήλου Στυλιανός Τσιριγοτάκης, το μέλος του ΔΣ Επιμελητηρίου Δωδεκανήσου και του Εθνικού Επιμελητηριακού Δικτύου Γυναικών κα Μαριτάνα Αλακιώτου – Ανθοπούλου, ο αναπληρωτής καθηγητής στο πανεπιστήμιο Αιγαίου Θοδωρής Λίλας και το μέλος της γραμματείας του ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΟΥ ΑΝΕΜΟΥ Δημήτρης Γρηγοριάδης. 

 

Νωρίτερα οι συμμετέχοντες παρακολούθησαν μια πολύ ενδιαφέρουσα συζήτηση σχετικά με τον Οδικό Χάρτη για την Ενέργεια για το 2050 που διοργάνωσαν οι Πράσινοι και παρενέβησαν με
ενδιαφέρουσες τοποθετήσεις, ενώ την προηγούμενη μέρα, η ομάδα των επισκεπτών παρακολούθησε την ημερίδα των Πρασίνων για τις συνέπειες και τα διδάγματα από την πυρηνική καταστροφή της Φουκοσίμα στην Ιαπωνία.

 

«Η ανταπόκριση στην πρόσκλησή μας από όλα τα μέρη της Ελλάδας, αυτοδιοικητικών, επιστημόνων, εκπροσώπων επιμελητηρίων, και φορέων πολιτών είναι πραγματικά ενθαρρυντική για την προώθηση της ιδέας της αποκεντρωμένης ανάπτυξης ΑΠΕ με ουσιαστική κοινωνική συμμετοχή», δήλωσε ο Νίκος Χρυσόγελος. «Σε μια περίοδο δριμείας επίθεσης στην περιβαλλοντική, οικονομική και κοινωνική βιωσιμότητα, η δημιουργία κοινωνικών-συμμετοχικών εταιρειών θα συμβάλλει τόσο στη διείσδυση των ΑΠΕ που τόσο έχει ανάγκη η χώρα, όσο και στην καταπολέμηση της ανεργίας και στην προώθηση υπεύθυνων οικονομικών δραστηριοτήτων. Με κινητοποίηση τοπικών φορέων και του δημιουργικού ανθρώπινου δυναμικού, καλή οργάνωση και συνεργασία με φορείς από διάφορες χώρες, ακόμα και κάτω από τις ασφυκτικές συνθήκες που βιώνει η Ελλάδα, είναι δυνατόν να λέμε σε μερικά χρόνια ότι και στην Ελλάδα υπάρχουν πόλεις σαν το Γκίσινγκ της Αυστρίας με ενεργειακή αυτάρκεια βασισμένη σε τοπικές ΑΠΕ πάνω από το 70% και με χιλιάδες νέες θέσεις εργασίας από ΜΜΕ και συνεταιρισμούς. Οι συμμετοχές στην ομάδα επισκεπτών ανθρώπων που ήδη έχουν ξεκινήσει τέτοιες προσπάθειες στη χώρα μας, αποτελούν πηγή έμπνευσης και αισιοδοξίας. Παρά την σημερινή εξάρτηση της Ελλάδας από το πετρέλαιο και το λιγνίτη, ένα άλλο ενεργειακό μέλλον είναι εφικτό και μια κοινωνική οικονομία είναι ρεαλιστική!» 

 

Δείτε τη σύντομη συνέντευξη που παραχώρησε ο Νίκος Χρυσόγελος στην ERTworld:

http://www.youtube.com/watch?v=DdnCDD7TZdA&context=C4e0af30ADvjVQa1PpcFNfzmG8d7cfKxHOFjmZAViE90s49ymULXM=

Δείτε τη σύντομη συνέντευξη που παραχώρησε ο Βασίλης Μπέλλης, διευθυντής της Αναπτυξιακής Καρδίτσας, στην Ertworld:

http://www.youtube.com/watch?v=KKH785EueEc&context=C475e99dADvjVQa1PpcFNfzmG8d7cfKxDu8jeLaM3k0BehSoGVsCg=

Αναλυτικά 

 

Ο Tom Howes, αναπληρωτής διευθυντής της Γενικής Διεύθυνσης Ενέργειας της ΕΕ, παρουσίασε την παρούσα διείσδυση ΑΠΕ στις χώρες της Ευρωπαϊκής Ένωσης και αναφέρθηκε τόσο στην τρέχουσα ενεργειακή στρατηγική της Ευρωπαϊκής Ένωσης όσο και στα βασικά στοιχεία του Οδικού Χάρτη για την Ενέργεια το 2050. (Διαβάστε την εισήγηση) 

 

O Mathieu Fichter από τη Γενική Διεύθυνση Περιφερειακής Ανάπτυξης της ΕΕ τόνισε την έμφαση που δίνεται στη νέα προγραμματική περίοδο 2014-2020 στην εξοικονόμηση ενέργειας και την ανάπτυξη των ΑΠΕ μέσα από την δέσμευση κονδυλίων τόσο του Tαμείου Συνοχής όσο και του Ευρωπαϊκού Ταμείου Περιφερειακής Ανάπτυξης προς την κατεύθυνση μιας οικονομίας χαμηλού άνθρακα. (Διαβάστε την εισήγηση)

Ο Dirk Vansintjan, πρόεδρος της ευρωπαϊκής ομοσπονδίας ενεργειακών συνεταιρισμών και μικροπαραγωγών ΑΠΕ REScoop.eu, παρουσίασε τα έργα ΑΠΕ τα οποία έχουν υλοποιηθεί από το συνεταιρισμό από το 1991 έως σήμερα καθώς επίσης και τα μελοντικά σχέδια, και τα οποία περιλαμβάνουν ποικιλία μικρών υδροηλεκτρικών, αιολικών καθώς και φωτοβολταϊκών συστημάτων. Τόνισε επίσης το μη κερδοσκοπικό χαρακτήρα της συνεταιριστικής επιχείρησης που εξυπηρετεί 32.000 πελάτες κι έχει επιτύχει πέρα από το μειωμένο κόστος ηλεκτρικού ρεύματος για τους πελάτες της και εξοικονόμηση ενέργειας 25% συγκριτικά με τα επίπεδα κατανάλωσης του 2006. (Διαβάστε την εισήγηση).

Ο Horst Kluttig, εκπρόσωπος του δημοτικού αιολικού πάρκου στο Άαχεν της Γερμανίας μίλησε για τη λειτουργία του πάρκο αυτού που δίνει έμφαση στη διαφάνεια αλλά και στο συγχρονισμό παραγωγής-ζήτησης και εξέφρασε την άποψη ότι το μέλλον βρίσκεται στην αποκεντρωμένη ανάπτυξη ΑΠΕ από μικρούς παραγωγούς, κάτι το οποίο δεν έχει γίνει πλήρως αντιληπτό ακόμα και σε ευρωπαϊκό επίπεδο. Χαρακτηριστικά ανέφερε ότι στη Γερμανία σήμερα υπάρχουν 2 εκατομμύρια παραγωγοί ενέργειας αλλά χρειάζονται πολύ περισσότεροι και περιέγραψε τις βασικές προυποθέσεις για να καταστεί κάτι τέτοιο εφικτό. (Διαβάστε την εισήγηση)

Ο Joachim Hacker παρουσίασε τα εντυπωσιακά αποτελέσματα από την προώθηση ΑΠΕ μέσα από συνεταιριστικά-δημοτικά σχήματα στην κωμόπολη του Güssing της Αυστρίας με πληθυσμό 3764 κατοίκων. Ξεκινώντας από μια κατάσταση με πολύ υψηλά επίπεδα ανεργίας και μετανάστευσης και χαμηλά εισοδήματα έφτασε, κυρίως χάρη στην ανάπτυξη μονάδων αξιοποίησης τοπικά παραγόμενης βιομάζας για ηλεκτρισμό, θέρμανση και καύσιμα, σε 71% ενεργειακή αυτάρκεια, 1100 νέες θέσεις εργασίας και 50 νέες εταιρείες καθώς και χαμηλές τιμές για την θέρμανση των κατοίκων τη στιγμή που οι τιμές του πετρελαίου θέρμανσης εκτοξεύονταν. (Διαβάστε την εισήγηση) 

 

Ο Timo Gensel μηχανικός, ειδικός σύμβουλος Συνεταιρισμών Ανανεώσιμων Πηγών Ενέργειας στη Γερμανία παρουσίασε αναλυτικά παραδείγματα συνεταιριστικών επιχειρήσεων στη Γερμανία. Εξήγησε πως ο περιορισμός των αποθεμάτων ορυκτών καυσίμων, η εξάρτηση από εισαγόμενα ορυκτά καύσιμα και η συνεχιζόμενη αύξηση των τιμών για πετρέλαιο και φυσικό αέριο αποτελούν κινητήριο δύναμη για αποκεντρωμένη παραγωγή ΑΠΕ, μια βασική έκφανση της οποίας είναι η παραγωγή μέσω συμμετοχικών εταιρειών όπου κάθε μέλος έχει μία ψήφο, το οικονομικό ρίσκο των συμμετεχόντων είναι ελαχιστοποιημένο και η συμμετοχή πολιτών συνεισφέρει στην αποδοχή των ΑΠΕ. (Διαβάστε την εισήγηση) 

 

Η Βασιλεία Αργυράκη, υπεύθυνη για προγράμματα ΑΠΕ στη Γενική Διεύθυνση Ενέργειας της ΕΕ, παρουσίασε το πρόγραμμα Intelligent Energy Europe της Ευρωπαïκής Επιτροπής και συγκεκριμένα παραδείγματα από αυτό που στόχο έχουν τη μείωση της κατανάλωσης ενέργειας και την προώθηση των ΑΠΕ μέσω της δημιουργίας ευνοïκών συνθηκών αγοράς και της ενημέρωσης των ενδιαφερομένων φορέων. (Διαβάστε την εισήγηση).

H Maud Skäringer, αναλυτής πολιτικής στη Γενική Διεύθυνση Περιφερειακής Ανάπτυξης της ΕΕ, περιέγραψε την κατανομή κονδυλίων των ταμείων συνοχής συνολικού ύψους 9.3 δις ευρώ που προορίζονται για εξοικονόμηση ενέργειας και ανάπτυξη συστημάτων ΑΠΕ, όπου τη μερίδα του λέοντος έχει η εξοικονόμηση ενέργειας με περίπου 4.6 δις και ακολουθούν η βιομάζα με 1.8 δις, η γεωθερμική και υδροηλεκτρική ενέργεια με 1.1 δις, τα φωτοβολταïκά με 1 δις και τα αιολικά με 787 εκατομμύρια ευρώ. Παρόλα αυτά ο ρυθμός ένταξης έργων σε αυτά τα προγράμματα ειδικά για τις ΑΠΕ, παραδείγματα των οποίων παρουσίασε αναλυτικά, είναι σημαντικά μικρότερος συγκριτικά με το μέσο ρυθμό ένταξης έργων στο Ταμείο Συνοχής. (Διαβάστε την εισήγηση).

Ο Pe Verhoeven, σύμβουλος πολιτικής στην Ευρωπαïκή Τράπεζα Επενδύσεων, έδωσε πρώτα μια γενική περιγραφή του τρόπου λειτουργίας της ΕΤΕ, κατόπιν παρουσίασε τους 5 ειδικούς στόχους και τα αντίστοιχα αποτελέσματα της ΕΤΕ σε ό,τι αφορά την εξοικονόμηση ενέργειας και την προώθηση των ΑΠΕ και τέλος ανέλυσε τα χρηματοδοτικά εργαλεία και συμβουλευτικές υπηρεσίες που προσφέρει η ΕΤΕπ για να ενισχύσει έργα εξοικονόμησης ενέργειας και ΑΠΕ. (Διαβάστε την εισήγηση).

Ο Andreas Kappes από τη Συνομοσπονδία Γερμανικών Συνεταιριστικών Επιχειρήσεων (DGRV) παρουσίασε ορισμένα βασικά δεδομένα σχετικά με τις συνεταιριστικές επιχειρήσεις παγκοσμίως, καθώς και τα βασικά πλεονεκτήματα του συνεταιριστικού επιχειρηματικού μοντέλου με πρώτιστο τη διαφάνεια και τη δημοκρατικότητα στη λήψη αποφάσεων. Στη συνέχεια εστίασε στους χρηματοδοτικούς μηχανισμούς και στα εναλλακτικά επιχειρηματικά μοντέλα με τα οποία είναι εφικτή η διοχέτευση κεφαλαίων σε συνεταιριστικές επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται στις ΑΠΕ, κάνοντας ταυτόχρονα και μια σύντομη περιγραφή της DGRV στη Γερμανία που αποτελείται από περίπου 5400 επιχειρήσεις που με τη σειρά τους έχουν 18 εκατομμύρια μέλη. (Διαβάστε την εισήγηση). 

 

Οι συμμετέχοντες εκπρόσωποι συνεταιρισμών εξέφρασαν την διάθεσή τους να μεταφέρουν την εμπειρία τους και να στηρίξουν ανάλογες προσπάθειες που θα αναπτυχθούν στην Ελλάδα. Παρόμοια ημερίδα σχεδιάζεται να πραγματοποιηθεί στην Ελλάδα μέσα τους επόμενους μήνες από τον ευρωβουλευτή των Οικολόγων Πράσινων Νίκο Χρυσόγελο.

Διαβούλευση για τα ναυπηγεία - προτάσεις για αντιμετώπιση κρίσης

«Προτάσεις αντιμετώπισης της ανεργίας

στη ναυπηγοεπισκευή με αξιοποίηση και κατασκευών σε πράσινους τομείς και καινοτόμες κατασκευές»

Ημερίδα Διαβούλευσης με πρωτοβουλία του Ευρωβουλευτή των Οικολόγων Πράσινων Νίκου Χρυσόγελου

Με συμμετοχή μεγάλου αριθμού εκπροσώπων φορέων αλλά και ιδιωτών επιχειρηματιών και εργαζομένων πραγματοποιήθηκε το Σάββατο 10 Μαρτίου ημερίδα διαβούλευσης με θέμα «Προτάσεις αντιμετώπισης της ανεργίας στη ναυπηγοεπισκευή με αξιοποίηση και κατασκευών σε πράσινους τομείς και καινοτόμες κατασκευές». Η ημερίδα συνδιοργανώθηκε από το Βιοτεχνικό Επιμελητήριο Πειραιώς και το Επαγγελματικό Επιμελητήριο Πειραιώς, με βάση την πρωτοβουλία του Ευρωβουλευτή των Οικολόγων Πράσινων Νίκου Χρυσόγελου για διαβούλευση των φορέων και παρέμβαση στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για την στήριξη του ναυπηγοεπισκευαστικού κλάδου.

Τα συμπεράσματα της ημερίδας θα υποβληθούν από το Νίκο Χρυσόγελο, στα πλαίσια πρωτοβουλίας – παρέμβασης στο Ευρωπαϊκό Κοινοβούλιο για τη στήριξη του ναυπηγοεπισκευαστικού κλάδου, η οποία θα πραγματοποιηθεί στις Βρυξέλλες στις 27 και 28 Ιουνίου 2012, με συμμετοχή εκπροσώπων ελληνικών φορέων, στελεχών της Ευρωπαϊκής Επιτροπής και νησιωτικών φορέων από άλλες χώρες.

Ο Νίκος Χρυσόγελος δήλωσε σχετικά: «Η κρίση στην ελληνική ναυπηγοεπισκευαστική βιομηχανία έχει οδηγήσει στην ανεργία το 95% των εργαζομένων, με το 90% των εργασιών να έχει φύγει από τη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη. Χρειάζεται ένα νέο αναπτυξιακό μοντέλο με στροφή στην πράσινη τεχνολογία και οικονομία καθώς και μια συντονισμένη προσπάθεια να αντιμετωπιστούν ολιστικά οι δομικές αλλαγές που συντελούνται στον χώρο της ναυπηγοεπισκευής. Η στροφή της οικονομίας σε πράσινες κατευθύνσεις και στην καινοτομία πρέπει να είναι το κύριο εργαλείο δημιουργίας νέων θέσεων εργασίας και κοινωνικά χρήσιμων οικονομικών δραστηριοτήτων. Η Ημερίδα Διαβούλευσης και η παρέμβαση στο Ευρωκοινοβούλιο για στήριξη της στροφής των ναυπηγείων προς πράσινες και καινοτόμες κατασκευές (περιβαλλοντικά αποτελεσματικά πλοία, εξαρτήματα - τμήματα πράσινης τεχνολογίας για ΑΠΕ κ.ά.) εντάσσεται σε μια σειρά από πρωτοβουλίες μου ως Ευρωβουλευτής των Οικολόγων Πράσινων για μεταρρύθμιση και αναζωογόνηση κρίσιμων τομέων της οικονομίας και αναπροσανατολισμό των πόρων με στόχο την δημιουργία και τη διατήρηση θέσεων εργασίας που θα στοχεύουν ταυτοχρόνως στη βελτίωση του περιβάλλοντος και στην κοινωνική συνοχή».

Αναλυτικά για την ημερίδα διαβούλευσης:

Ο Νίκος Χρυσόγελος, στην ομιλία του αναφέρθηκε αναλυτικά:

- στην κρίση στην ελληνική ναυπηγοεπισκευαστική βιομηχανία που έχει οδηγήσει στην ανεργία το 95% των εργαζομένων, με το 90% των εργασιών να έχει φύγει από τη ναυπηγοεπισκευαστική ζώνη, καθώς και στην ανάγκη για ένα νέο αναπτυξιακό μοντέλο με τη στροφή στην πράσινη τεχνολογία και οικονομία καθώς και για μια συντονισμένη προσπάθεια για να αντιμετωπιστούν ολιστικά οι δομικές αλλαγές που συντελούνται στον χώρο της ναυπηγοεπισκευής,

- στις πρωτοβουλίες που μπορούν αναληφθούν για την αναζωογόνηση του κλάδου και τη δημιουργία βιώσιμων θέσεων εργασίας, μέσα από συνέργιες μεταξύ φορέων (επιμελητήρια, επαγγελματίες, εργαζόμενοι, περιφέρειες, πανεπιστήμια), αξιοποιώντας και τις δυνατότητες που υπάρχουν σε ευρωπαϊκό επίπεδο για χρηματοδοτήσεις.

Ο Νίκος Χρυσόγελος αναφέρθηκε στην ανάγκη να διαμορφωθεί μέσα από διάλογο ένα κοινό και συγκεκριμένο σχέδιο, με πρωτοβουλίες, χρονοδιαγράμματα και στόχους που θα δώσει τη δυνατότητα να αναπτυχθούν υπηρεσίες υψηλής ποιότητας με δεδομένο ότι ο κλάδος δεν μπορεί να ανταγωνιστεί το χαμηλό κόστος άλλων ναυπηγείων (Τουρκία, Ρουμανία, Άπω Ανατολή). Η απόκτηση τεχνογνωσίας και η κατάλληλη προετοιμασία, μπορεί να προέλθει μέσα και από τη συνεργασία με ελληνικά πανεπιστήμια αλλά και με άλλους ευρωπαϊκούς φορείς. Οι τομείς δραστηριοποίησης των ναυπηγείων μπορεί να αφορούν σε τρία επίπεδα:

(α) Αναζωογόνηση παραδοσιακών δραστηριοτήτων του κλάδου (ναυπηγοεπισκευή), κάτι όμως που απαιτεί αποτελεσματική κεντρική διοίκηση και αλλαγές σε επίπεδο προωθούμενων πολιτικών, που δεν εξαρτώνται μόνο από τους φορείς του κλάδου, καθώς και συμφωνία για συνθήκες εργασιακής ειρήνης.

(β) Προετοιμασία για στροφή του κλάδου σε κατασκευές πλοίων που θα ανταποκρίνονται στις νέες περιβαλλοντικές απαιτήσεις της νέας ευρωπαϊκής νομοθεσίας για μειωμένες εκπομπές οξειδίων του αζώτου, οξειδίων του θείου και διοξειδίου του άνθρακα αλλά και στις ανάγκες σύνδεσης των νησιών με σύγχρονα και κατάλληλα πλοία. Μια τέτοια κατεύθυνση απαιτεί στενή συνεργασία με τις νησιωτικές περιφέρειες.

(γ) Προσθήκη δίπλα στις παραδοσιακές δραστηριότητες των ναυπηγείων νέων, συμπληρωματικών προϊόντων και υπηρεσιών πράσινης καινοτομίας και τεχνολογίας, όπως κατασκευή και συντήρηση πλωτών και κινητών υπεράκτιων κατασκευών για ανανεώσιμες πηγές ενέργειας, συστημάτων αφαλάτωσης με χρήση ΑΠΕ κα

Ο Νίκος Χρυσόγελος παρουσίασε επιτυχημένα παραδείγματα ανάπτυξης πράσινης τεχνολογίας από ναυπηγεία σε άλλες χώρες (όπως στο Γκντάνσκ –Πολωνία, στο Αμβούργο – Γερμανία, στη Σκωτία, τον Καναδά, και τη Νότια Κορέα). Αναφέρθηκε, επίσης, στις δυνατότητες χρηματοδότησης ερευνητικών και κατασκευαστικών προγραμμάτων πχ για παραγωγή πλοίων με χαμηλές εκπομπές αερίων ρύπων και αερίων του θερμοκηπίου, παραγωγή περιβαλλοντικά αποδοτικών πλοίων ή πλωτών συστημάτων ΑΠΕ, επανένταξης ανέργων στην αγορά εργασίας κα. Οι δραστηριότητες αυτές θα μπορούσαν να χρηματοδοτηθούν με δεδομένο ότι:

- Η Επιτροπή με την πρόσφατη Λευκή Βίβλο για τις Μεταφορές στηρίζει την παραγωγή πλοίων με χαμηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα και χρηματοδοτεί ερευνητικά προγράμματα στα οποία συμμετέχουν ναυπηγεία και εταιρείες που δραστηριοποιούνται στη ναυπηγοεπισκευή με αξιοσημείωτο ποσοστό συμμετοχής μικρομεσαίων επιχειρήσεων.¹ Τα προγράμματα αυτά θέτουν τις βάσεις για την υλοποίηση καινοτόμων ιδεών και την παραγωγή τεχνογνωσίας για νέες πράσινες τεχνολογίες.

- Επενδύσεις για την μετατροπή της παραγωγής των ναυπηγείων και ιδιαίτερα για την παραγωγή περιβαλλοντικά αποδοτικών πλοίων δικαιούνται χρηματοδότηση από την Ευρωπαϊκή Τράπεζα Επενδύσεων, σύμφωνα με τη νέα πολιτική δανεισμού μεταφορών.²

- Το Ευρωπαϊκό Ταμείο Προσαρμογής στην Παγκοσμιοποίηση ενεργοποιείται από την Επιτροπή έπειτα από αίτηση κράτους-μέλους για να παρέχει αρωγή στους εργάτες που υποφέρουν από τις επιπτώσεις των μεγάλων δομικών αλλαγών στο νεοφιλελεύθερο μοντέλο του παγκόσμιου εμπορίου. Το Ταμείο διέθεσε πόρους 14.18 εκ ευρώ μετά από αίτηση της Δανίας για να επανεντάξει στην αγορά εργασίας των εργατών του ναυπηγείου Odense Steel Shipyard που έχασαν τη δουλειά τους εξαιτίας της παγκόσμιας οικονομικής κρίσης.

- Από το «Εθνικό Αποθεματικό Απροβλέπτων» μπορεί να χρηματοδοτηθεί η επανένταξη στην αγορά εργασίας, με σωστό όμως σχεδιασμό προς όφελος των ανέργων. (8.000.000 ευρώ)

- Πόροι μπορεί, επίσης, να προέλθουν το Ταμεία Συνοχής και το Ευρωπαϊκό Ταμείο Περιφερειακής Ανάπτυξης, τον επαναπρογραμματισμό των αδιάθετων πόρων του ΕΣΠΑ αλλά και νέες χρηματοδοτήσεις που θα κατευθυνθούν στη δημιουργία θέσεων εργασίας για νέους.

Ας σημειωθεί επίσης ότι η Ευρωπαϊκή Επιτροπή, με ανακοίνωση της στις 7/12/2011, άλλαξε τον κανονισμό ανταγωνιστικότητας όσον αφορά τις κρατικές επιδοτήσεις στην ναυπηγική βιομηχανία και από την 1/1/2012 τις επιτρέπει για 2 χρόνια. Συγκεκριμένα, το πεδίο εφαρμογής επεκτείνεται και περιλαμβάνει επιχορηγήσεις για την καινοτομία και την κατασκευή πλωτών και κινητών υπεράκτιων κατασκευών όπου αποσαφηνίζεται η χρήση τους για εκμετάλλευση ανανεώσιμων πηγών ενέργειας.³

Ακολούθησαν παρεμβάσεις από καθηγητές ελληνικών πανεπιστημίων σχετικά με τις δυνατότητες υποστήριξης της στροφής των ναυπηγείων σε πράσινες τεχνολογίες. Παρουσιάσεις έγιναν από το Πανεπιστήμιο Αιγαίου (Νικήτας Νικητάκος -Τμήμα Ναυτιλίας), το Εθνικό Μετσόβειο Πολυτεχνείο (Λυρίδης Δημήτρης –Τμήμα Ναυπηγών και Γαντές Χάρης -Τμήμα Πολιτικών Μηχανικών) και το Αριστοτέλειο Πανεπιστήμιο Θεσσαλονίκης.

Η συζήτηση διαβούλευσης, που συντονίστηκε από τον δημοσιογράφο Γιώργο Σκορδίλη, περιέλαβε το θέμα της καινοτομίας και της στροφής σε πράσινες επενδύσεις, κρίσιμα θέματα της σημερινής συγκυρίας στο χώρο της ναυπηγοεπισκευής, αλλά και τις πολιτικές και πρωτοβουλίες που πρέπει να αναληφθούν από την Κυβέρνηση, τον ΟΛΠ, τους εκπροσώπους εργοδοτών και εργαζομένων για την ανασυγκρότηση της ναυπηγοεπισκευαστικής ζώνης και την αντιμετώπιση της ανεργίας. Πιο αναλυτικά παρουσιάστηκαν απόψεις και προτάσεις από:

- εκπροσώπους του δύο Επιμελητηρίων Πειραιά - Επαγγελματικού και Βιοτεχνικού (από τους προέδρους Γιώργο Μπενέτο κι Αδριανό Μιχάλαρο, αντιστοίχως, και τα μέλη Βασίλη Κανακάκη και Νίκο Αποστολέλλη),

- εκπροσώπους της Ομοσπονδίας Εργοδοτικών Ενώσεων Επιχειρήσεων Ναυπήγησης & Επισκευής Πλοίων Πειραιά (Δημήτρης Μεταξάς και Βασίλης Κανακάκης), του Συνδέσμου Ιδιοκτητών Ναυπηγοεπισκευαστικών Επιχειρήσεων Περάματος (Στέφανος Ρισσάκης), της Ομοσπονδίας Ναυτικών Πρακτόρων (Κώστας Αδαμόπουλος), του Συνδικάτου Μετάλλου (Παναγιώτης Καραγιαννάκης) και της Ένωσης Σιδηροβιοτεχνών Πειραιά (Σταύρος Κασιδιάρης).

- εκπροσώπους του ΔΣ της ΝΑΥΣΟΛΠ (Απόστολος Σίγουρας) και του Υπουργείου Ανάπτυξης (Αναστασία Τσώνου)

- ιδιώτες επιχειρηματίες του χώρου της Ναυπηγοεπισκευής (Αντώνης Αθανασόπουλος, Κλαίρη Περηφάνου)

- τους βουλευτές Γιάννη Πλακιωτάκη (τομεάρχη ναυτιλίας της ΝΔ), Παναγιώτη Μελά (ανεξάρτητο) και εκπροσώπους της Δημοκρατικής Συμμαχίας (Νατάσσα Βερυκοκκίδου) και της Δημοκρατικής Αριστεράς (Δημήτρη Ναυπλιώτη).

1 (2011). "Staying ahead of the wave: Towards greener, safer, and more competitive waterborne transportation." from http://ec.europa.eu/research/transport/pdf/waterborn_web.pdf

2 (2011). "European Investment Bank Transport Lending Policy." from http://www.eib.org/projects/publications/eib-transport-lending-policy.htm

3 (2011). "Πλαίσιο για τις κρατικές ενισχύσεις στη ναυπηγική βιομηχανία ", from http://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:C:2011:364:0009:01:EL:HTML